WONINGPRODUCTIE

Gebiedsontwikkelaar AM gaat 142 woningen bouwen in het Schoterkwartier in Haarlem. De woningen worden gerealiseerd op het voormalige Deliterrein en het naastgelegen Shellterrein aan het Spaarne in Haarlem Noord. Het voormalige industrieterrein ligt al ruim twintig jaar braak. De bodemsanering is in 2014 afgerond. Het Deli-terrein is eigendom van gemeente Haarlem, AM is eigenaar van het naastgelegen Shell-terrein.

De gemeente Amstelveen wil jongeren, starters, ouderen en specifieke doelgroepen meer kans geven op een woning, zo blijkt uit de concept Woonagenda voor de periode 2020-2030. Het college zet fors in op nieuwbouw. Voor ongeveer 10.000 woningen zijn nieuwbouwplannen in voorbereiding. Het gaat om locaties als Biesbosch, Startbaan, Kronenburg-Uilenstede, de nieuwbouwwijk De Scheg en de transformatie van bedrijvengebied Legmeer.

Stebru is aan het Mahoniehout in Zaandam gestart met de bouw van Burano, een complex bestaande uit 144 levensloopbestendige appartementen met zorgvoorzieningen. Burano is een belegging van Syntrus Achmea Real Estate & Finance. De Zorgcirkel gaat de zorg aan huis leveren.

Amsterdam houdt de bouwproductie vooralsnog uitstekend op peil, zo bleek uit de halfjaarlijkse voortgangsrapportage. In de eerste helft van 2019 is de bouw van 3.884 woningen gestart. Een jaartotaal van zo'n 7.500 zit er nog in volgens de gemeente, als de marktomstandigheden niet verder verslechteren. De sector worstelt met stijgende bouwkosten en tekort aan capaciteit.

update 25 oktober

Wooncoöperatie De Nieuwe Meent gaat 33 huurwoningen bouwen, bewonen en beheren op het Archimedesplantsoen in Amsterdam-Oost. In het gebouw komen dertien zelfstandige sociale huurwoningen en twintig middeldure huurwoningen - huur tussen 710 en 971 euro - verdeeld over verschillende woongroepen. Verder komen er voorzieningen die ook gebruikt kunnen worden door de buurt.

Een groter aandeel van beleggers maakt verschil voor de woningprijs. En dat verschil kan heel omvangrijk zijn; als in een buurt meer dan een kwart van de verkochte woningen in handen komt van beleggers, dan zijn de woningen ongeveer 11 procent duurder dan in buurten waar beleggers niet actief zijn. Zo blijkt uit onderzoek van het Kadaster en de Universiteit van Amsterdam naar het prijseffect op woningen door aankopen van beleggers.

Beleggers in vastgoed spelen een grote rol in de nieuwbouwproductie van Amsterdamse woningen. Maar er zijn steeds sterkere geluiden dat de institutionele beleggers Amsterdam willen verlaten: "We kunnen het niet meer rond rekenen", is het argument. Grondprijs, oplopende eisen en stijgende bouwkosten zou nieuwbouw in Amsterdam te risicovol maken.
In deze aflevering van Bouw Woon Leef gaat Susanne Heering op zoek naar de rol van de belegger, in het verleden en in de toekomst.

De bouw van 3.000 woningen op het Strandeiland in Amsterdam-Oost zorgt voor een toename van stikstof. Het is de vraag of de tweede bouwfase van dit eiland nog kan doorgaan. Dat schrijf wethouder Van Doorninck van Ruimtelijke Ordening en Grondzaken dinsdag in een brief aan de gemeenteraad. Nader onderzoek moet uitwijzen of de toename van de stikstofuitstoot nog op een of andere manier kan worden teruggedrongen.

Ter gelegenheid van het honderdste nummer van NUL20 selecteerden we een aantal bijzondere foto’s van onze vaste fotograaf Nico Boink die tevens een goed beeld geven van terugkerende thema’s uit onze bestaansgeschiedenis.

De gemeente Almere heeft met de Alliantie Ontwikkeling, bouwbedrijf Heijmans en Syntrus Achmea overeenkomsten gesloten over de verdere ontwikkeling van Almere-Poort. In het Europakwartier Oost komen 1.400 nieuwe woningen. De bouw moet voor eind volgend jaar beginnen. De buurt krijgt de naam New Brooklyn en onderscheidt zich volgens de gemeente door een relatief dichte bebouwing.

Het centrum van Zaandam krijgt er een woontoren bij met 103 huurappartementen. De bouw is onderdeel van verdere verdichting van het gebied rondom station Zaandam. Wethouder Mutluer heeft donderdag over de bouw een overeenkomst getekend met KPO Planontwikkeling en Bot Bouw Initiatief, de ontwikkelaars van de Catharinatoren.

De gemeente Haarlemmermeer botst wederom met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om woningbouw mogelijk te maken binnen de geluidszone van Schiphol. De gemeente wil ditmaal de bouw van 25 woningen in Rijsenhout via de rechter afdwingen, hoewel het ministerie daar een streep door had gezet. De gemeente hecht grote waarde aan de nieuwbouw om aan de woonbehoefte van lokale Rijsenhouters te voldoen.

De bouw van de eerste woningen in de wijk Zandpoort in Almere-Poort is gestart. Wethouder Maaike Veeningen heeft samen met de directie van Dura Vermeer Bouw Hengelo en de toekomstige bewoners de eerste paal geslagen. Deze eerste bouwfase bestaat uit 43 koopwoningen. In totaal worden hier 124 huizen gebouwd.

In het tweede kwartaal van 2019 werd voor 12,8 duizend nieuwbouwwoningen een vergunning verleend, het laagste aantal in drie jaar tijd. Dat is ruim 14 procent minder dan in het tweede kwartaal van 2018. Ook in het eerste kwartaal was het aantal vergunde nieuwbouwwoningen lager dan een jaar eerder. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe kwartaalcijfers over de bouw. Het aantal vergunde nieuwbouwwoningen is een vroege indicator voor de hoeveelheid woningen die in de nabije toekomst gebouwd worden. De gemiddelde doorlooptijd vanaf de vergunningverlening is circa twee jaar.

Het tempo waarmee in Amsterdam de huizenprijzen groeien neemt af, zo constateren onderzoekers van RaboResearch in de jongste editie van het Kwartaalbericht Woningmarkt. De huizenprijsgroei bereikte in het eerste kwartaal van 2017 een hoogtepunt, waarna een afvlakking inzette. Ook in de rest van Nederland zal het tempo van huisprijsstijging verder afvlakken.

Amsterdamse corporaties houden onverkort vast aan de verkoop van sociale huurwoningen. Zo blijkt uit het onlangs gepubliceerde bod van de negen corporaties aan de gemeente voor de dit najaar te maken nieuwe prestatieafspraken. Verlenging van de bestaande verkoopafspraken is volgens de corporaties essentieel om meer nieuwe sociale huurwoningen te kunnen bouwen.

Het kabinet erkent dat woningcorporaties in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) over onvoldoende investeringscapaciteit beschikken om de noodzakelijke woningen te bouwen én te verduurzamen. Dat is een van de politieke consequenties van de Woondeal die minister Ollongren en Femke Halsema namens Rijk en MRA op 5 juli ondertekenden. Daarin staat dat in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) jaarlijks 5.000 extra sociale huurwoningen nodig zijn om aan de grote groeiende behoefte te voldoen.

Er is steeds meer bouwverkeer in de stad. Één derde van het vrachtverkeer in Amsterdam is zelfs bouwgerelateerd. Dat wordt nog erger, voorspelt Walther Ploos van Amstel, lector citylogistiek van de HvA, met al die bouwactiviteiten binnen de bebouwde kom. Voor het opknappen van één woning komen gemiddeld al 80 tot 90 bestelauto's langs. De vele wegversperringen en opstoppingen door bouwgerelateerd vrachtverkeer wekken niet alleen ergernis bij de Amsterdammer, ook de bouwers zelf ervaren steeds meer overlast. Bovendien gaat 15-20 procent van de bouwkosten op aan transport.

Amsterdam bouwt zo veel woningen en groeit zo snel dat voorzieningen onder druk staan en de technische infrastructuur tegen zijn grenzen aan loopt. De rek is er uit. Het huidige stroomnetwerk is niet meer toereikend om in de aanzwellende vraag te voorzien; voor onderwijs, groen en sport wordt onvoldoende ruimte gereserveerd. Deze opvallend scherpe kanttekeningen bij de huidige groeiambities staan in de voortgangsrapportage van het programma Ruimte voor de Stad. Expliciete keuzes zijn onontkoombaar volgens het rapport.